Por qué el patinete pierde autonomía con el frío

Las baterías de litio funcionan gracias a reacciones químicas que se ralentizan con el frío. Por eso, en invierno, el mismo trayecto gasta más porcentaje de batería y el patinete puede tener menos fuerza en las cuestas.

Qué notarás en invierno

Menos kilómetros por carga.
El porcentaje baja más rápido al principio del trayecto.
La carga se ralentiza o no empieza si la batería está muy fría.

Cómo reducir el efecto

Guárdalo dentro de casa y no en un trastero o terraza helados.
Carga a temperatura ambiente. Al volver, espera a que el patinete se temple. Muchos fabricantes indican no cargar por debajo de 0 °C (algunos, por debajo de 8 °C).
Sal con la batería cargada y deja más margen en tus cálculos.
Revisa la presión de las ruedas: el frío también la reduce.

No calientes la batería con estufas, secadores ni radiadores. Deja que se temple sola a temperatura ambiente.

¿La pérdida es permanente?

No. La pérdida por frío es temporal: al subir la temperatura, la autonomía se recupera. Lo que sí desgasta la batería es cargarla repetidamente en condiciones extremas.

Preguntas frecuentes

¿Puedo circular con temperaturas bajo cero?

Consulta el rango de funcionamiento de tu modelo. Varios fabricantes del catálogo indican un rango de -10 a 40 °C, pero con hielo el riesgo de caída es alto.